خانه ی مشهور به وارونه که به یکی از پر بازدیدترین جاذبه های گردشگری در اتریش تبدیل شده، را می توان یک اثر هنری نامید چراکه در عین وارونه بودن خانه ای کامل بوده و تمامی تجهیزات یک خانه را داراست. بدلیل طبیعی بودن این اثر در نگاه اول به نظر می رسد که این خانه به وسیله گردباد و طوفان به این شکل در آمده است.
کلاس رفع اشکال درس GIS روز سه شنبه ۹/۳/۹۱ ساعت ۱۱ـ۱۲:۳۰ در سایت عمران تشکیل می شود.
پل عابر پیاده گواهی از رویکرد "اتومبیل محور" در طراحی شهری است. این نگرش شهروندان را به عنوان عناصر درجه دوم در نظر گرفته و برای تسهیل و اولویت بخشی به حرکت سواره، عابران پیاده را به ارتفاع تبعید کرده است.
یکی از بارزترین عناصری که توجه گردشگران و تازه واردان به شهرهای بزرگ کشورمان را به خود جلب می کند، پل های عابر پیاده و شمار زیاد آنهاست. سازه هایی فلزی که با اشکال مختلف و عمدتا بدمنظر (که تازه در سالیان اخیر اندکی به جنبه های زیبایی شناختی آنها پرداخته شده است) در جای جای این شهرها به چشم می خورند. در این میان، شاید تهران شهری است که از بیشترین تعداد پل های عابر پیاده در مقایسه با دیگر شهرهای دنیا برخوردار است.
چین که با مشکلات زیادی از جمله جمعیت زیاد، آلودگی هوا و ترافیک سنگین در شهرهای بزرگ دست و پنجه نرم می کند، در ابتکاری به دنبال طراحی اتوبوسی است که فضای خیابان را اشغال نمی کند!
همان طور که در تصویر دیده می شود خودروها با ارتفاع کمتر از 2 متر از زیر این اتوبوس به راحتی عبور می کنند و در واقع نیازی به ایجاد خط ویژه برای اتوبوس نیست و برای خیابان هایی که عرض کمی دارند به نظر راه حل بسیار جالبی می رسد.
ايجاد مسيرهاي دوچرخه سواري در شهرها و کلان شهرهاي جهان به عنوان يکي از طرح هاي فوريتي و مورد نياز مديريت شهري، شهرداري تهران را نيز متقاعد به انجام چنين پروژه اي کرد تا جايي که شهردار تهران به تازگي منطقه 8 را به عنوان پايگاه آزمايشي براي انجام اين طرح معرفي کرد.
فضاهای شهری با روشنایی برای زندگی در شب طراحی می شوند. یکی از نقایص معماری و شهرسازی ما در این است که همه طراحی ها با احتساب نور خورشید انجام می شود.
به عبارتی با تاریکی هوا تمامی خلاقیت ها و هنرهایی که برای آن کوشش شده، یکباره در تاریکی شب محو می شود. زندگی شهری و بالطبع الزامات اقتصادی مرتبط با آن ایجاب می کند که دامنه فعالیت های انسانی از طول روز گذشته و تا پاسی از شب ادامه یابد.
به این ترتیب کار و فعالیت شبانه به مرور به قسمتی از زندگی شهری تبدیل شده است. تقریباً کلیه فعالیت های شهری که قبلاً در روشنایی روز امکان پذیر بوده، اینک در شب و به کمک نور مصنوعی قابل اجرا است. به عبارتی الزامات شهرنشینی، شب را برای انسان تبدیل به روز کرده است و فضاهای شهری در این پدیده جایگاه خاصی را به خود اختصاص داده اند.
شب هنگام فضاهای شهری مانند خیابان ها، میادین، پارک ها و... به طور فزاینده ای به عنوان فضاهای زنده، متنوع و مملو از عبور و مرور مورد استفاده قرار می گیرند. تغییرات بنیادینی که فعالیت های شبانه موجب آن شده اند، تدریجاً سیمای خاصی را به محیط تحمیل می کند که در صورت هدایت آگاهانه کیفیت زندگی شهری را بهبود می بخشد.
